سایر توضیحات

دقت شود در سـوراخ هـای ریـز : در مورد سوراخ های ریز فقط به چسب نیاز دارید تا آن را تعمیر کنید و نیازی به وصله نیست. 1- علامت گذاری بخش آسیب دیده با خودکار 2- خالی کردن باد وسیله 3- تمیز کردن سطح کار با یک دستمال خشک 4- پوشش دادن سوراخ با یک قطره چسب، در این مورد باید غلظت چسب در حدی باشد که وارد سوراخ نشود یا اندازه سوراخ به حدی باشد که چسب به داخلش نفوذ نکند، در غیر این صورت باید از وصله استفاده کرد. 5- در حدود 15 دقیقه باید منتظر شد تا چسب خشک شود. 6- وسیله رو تا سه چهارم ظرفیتش باد کنید. 7- چسب بیشتری به قسمت تعمیر شده بزنید. 8- یک شبانه روز (24 ساعت) منتظر بمانید تا چسب کامل خشک شود. زمانی که پارگی و شکاف ایجاد شده بزرگتر از شش تا هفت سانت باشد. وصله باید هم از داخل و هم از بیرون بچسبد با این روش محل تعمیر شده تقویت شده و فشار هوا را بهتر تحمل خواهد کرد. 1. سطح را از آلودگی ها پاک کنید. 2.علامت گذاری محل آسیب دیده 3. خالی کردن باد وسیله 4. بریدن دو تیکه وصله به اندازه ای که بطور کامل سوراخ را بپوشاند و از هر طرف حداقل سه سانتی متر بزرگ تر باشد. 5.ابتدا یکی از وصله ها را در داخل پارگی قرار دهید و در آنجا به چسب بطور کامل آغشته نموده بطوریکه از داخل پارگی به تیوپ بچسبد و سپس سطح اطراف پارگی در روی تیوپ را به چسب آغشته کرده و در ادامه وصله دوم را بر روی سطح چسب زده تیوپ و بر روی پارگی بچسبانید و بعد از 24 ساعت باد کرده و استفاده نمائید. و در سوراخ و پارگی های بزرگ : برای درزگیری پارگی ها و شکاف های بزرگ تر در سطح قایق یا لوازم بادی، به چسب و وصله پی وی سی نیاز هست. 1- از وصله داخل کیت به اندازه ای بریده شود که در تمام جهات حداقل سه سانتی متر از اطراف سوراخ بزرگ تر باشد. 2- سپس به مقدار کافی و یکنواخت اطراف قسمت پاره شده یا بریده شده و قسمت هایی که با وصله در تماس خواهد بود، چسب زده شود. 3- وصله را بر روی ناحیه آسیب دیده بچسبانید و با دست مقداری فشار دهید. 15 دقیقه منتظر بمانید تا وصله بر روی محل آسیب دیده فیکس شود. 5- مقدارکمی وسیله را باد کنید تا از بهم چسبیدن دیواره های داخلی دولایه ممانعت شود.